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La Agencia de Obra Pública de Andalucía decidió el pasado viernes y por sorpresa paralizar hasta nuevo aviso la apertura de las tres ofertas presentadas para la licitación de las obras de los 40 kilómetros del tramo de la Autovía del Olivar entre los municipios de Lucena, PuenteGenil y Estepa, que dará continuidad a de Lucena a Cabra, inaugurado en 2009 y que estaba previsto realizar mediante el sistema de cooperaciónpúblico-privada,
Aunque desde la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía se ha negado que la paralizaciónsuponga una suspensión definitiva del proceso, lo cierto es que la decisión paraliza la contratación de una tramo de autovía que marcha con un considerable retraso sobre los plazos inicialmente previstos. Según la Agencia de Obra Pública la congelación del proceso de apertura y estudio de ofertas se realiza "para poder seguirel proceso de evaluación de dichas ofertas, dada la enjundia ycomplejidad técnico-económico-financiero de dicho contrato, puesto quesupone un volumen de la licitación de 307,6 millones de inversiónmás mantenimiento".
Aunque desde la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía se ha negado que la paralizaciónsuponga una suspensión definitiva del proceso, lo cierto es que la decisión paraliza la contratación de una tramo de autovía que marcha con un considerable retraso sobre los plazos inicialmente previstos. Según la Agencia de Obra Pública la congelación del proceso de apertura y estudio de ofertas se realiza "para poder seguirel proceso de evaluación de dichas ofertas, dada la enjundia ycomplejidad técnico-económico-financiero de dicho contrato, puesto quesupone un volumen de la licitación de 307,6 millones de inversiónmás mantenimiento".
Según indicó la consejería recientemente, tres uniones temporales de empresas han presentado ofertas paradesarrollar el proyecto: De una parte, Sacyr,Cointer y Magtel, por otro ladoOHL, Construcciones Vera, Ingecoser y Jícar. y finalmente IsoluxCorsán, Infrared, Obras Generales del Norte y Vimac. La propia consejería anunció en su día que el contrato estaría adjudicado en mayo.
REACCIONES
El secretario general del PP de Córdoba,Adolfo Molina, ha señalado al respecto que "la Autovía del Olivar,prometida por el PSOE en 1996, sigue siendo una mentira". En rueda de prensa, Molina ha recordado que "la prometieron en1996, la incluyeron en el Plan Director de Infraestructuras de la Juntade Andalucía 1997-2007 y, tras cambiarle el nombre en varias ocasiones eir aplazando su plazo de ejecución, la única verdad son los numerosostitulares y fotografías que por parte del Gobierno socialista hanpublicado los medios de comunicación a lo largo de estos 16 años".
Hace unos días, la consejera de Fomento, Elena Cortés, señaló que "no va a comprometer nada que no tengaexpectativa razonable de cumplir", en respuesta a los plazos deconstrucción de la Autovía del Olivar, que debe unir Úbeda y Estepa.
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